Concentration récente

Cette page contient la description et les images de notre rassemblement réservé uniquement aux 2 temps.
Photos by Olivia (´88 250 TZR) & Olivier PATROUIX (´84 500 RDLC)

2 temps sur la piste

Cette fois, le rassemblement 2 temps a été organisé sur une piste française d'entrainement. Quelsques informations sur la piste : nous avons utilisé la piste de 2.6 km de long avec une ligne droite de 700m. La piste fait environ 9 mètres de large sauf pour la ligne droite 18 mètres. Habituellement, cette piste est utilisée pour des tests d'écurie automobile. Il n'y a pas de barrières de sécurité donc la sécurité est au top.

Le but de ce week­end était de donner un maximum de plaisir avec un maximum de sécurité. Ces jours n'étaient pas des jours de compétition. Tout type de deux temps était autorisé sur la piste mais vous deviez avoir les papiers de la machine et votre permis de conduire; les motos de compétitions étaient aussi admises. Les motos ont été séparées en 5 séries :

  1. les 500 cc (3 series)
  2. 250 cc et les anciennes (2 series)
Le circuit était ouvert le samedi après-midi et chaque pilote a été sur la piste à 5 reprises. Le prix était de 300 fr. par pilote et gratuit pour les autres personnes. Nous avons campé sur le site du circuit avec à notre disposition toutes les commodités (douches, nouriture...). Nous étions environ 200 personnes sur le site pour ce week­end et "seulement" 110 pilotes :-).

C'était le maximum et cela a permis à chaque pilote de prendre la piste 5 fois pour 35 minutes ce qui était suffisament long pour les débutants et les pilotes plus expérimentés. De toute façon, avec un RD500LC standard ou un RG500¸ les problèmes de freins et la fatigue se font vite sentir. Le meilleur moyen de se relaxer après, c'est de prendre une bonne bière et de parler de votre deux temps préféré.
Un grand nombre de personne sont venues avec les motos sur une remorque. Quelques junkies du 2 temps ont traversé la France pour être au bon endroit au bon moment (comme nous 1500km dans la semaine). Olivia a ainsi reçu une énorme coupe pour avoir été le pilote féminin venant de la ville la plus lointaine. La coupe était si grosse que le club a dû nous l'envoyer par la poste!
De tous les points de vue, durant ce weekend l´organisation a été parfaite : nouriture bonne et peu chère, des plats chauds, du bon vin et de la bonne bière.

Samedi à 14 heures pile tout était prêt, le médecin, l´ambulance la piste a alors été ouverte. La première série partait sur la piste pour 35 minutes de pur plaisir. Tout le monde pensait à la piste. Comment sont les courbes? Vais-je m´en sortir?.
Voyons voir ce qu'il se passe sur la piste et comment Olivia, qui a récemment acheté un TZR250, se sent sur la piste. Cette expérience a été très bénéfique et elle se sent plus en sécurité maintenant sur la route.
Et pour moi aussi cela a été une très bonne expérience de piloter mon RD500 sur la piste pour la première fois. Dans les séries suivantes, nous nous sentions de plus en plus en confiance et nous conduisions plus rapidement. Les sensations étaient parfaites lors de la troisième série.
J'espère avoir plus de photos de ce weekend par d'autre personnes présentes.
Retour à la page principale